免許更新だ！【PJ】大型二輪免許取得⑩

昨日の休日出勤分の代休を使って午後から休暇。
昼食をこまつ氏と摂り、別れて免許センターへ。
受付を済ませ写真を撮り、2100円払って新免許の交付を受ける。
んで完了。

非常にあっけないが、コレで大型自動二輪に乗れる！
道交法の改正で普通四輪免許が中型表記になってる。
んで大自二と普自二が併記されてる。

帰り道、お世話になってるバイク屋へ。
バイクの任意保険について確認。
37,800円/年のコースかな。

ついでに他のバイク屋でメットを物色。
RR4のSとMで悩んでみる。
Sは頂点部分がちょっと窮屈な感じ。
Mはあごのところのフィット感がいまいち。
Sだと頭痛くなりそうなのでMにする。
（当然ネットで買う。）

夕方からこまつ氏を拉致して連れまわす。
久しぶりに楽しい気持ちを味わった。

トンカツ200g食べて帰宅。
満足。

いざ！卒業検定へ【PJ】大型二輪免許取得⑨

10月13日（日）。
ついにやってきた運命の日。
今日は大型二輪免許取得のための卒業検定の日。
この日のために12時間の教習を受けてきた。
（たった12時間だが・・・）

昨日から体調は絶不調。
ベンザブロックのお陰でなんとか熱は微熱みたいだが喉がちょっと痛い。
体温計で体温を計るとビジュアルで体調不良が見えて、途端に具合が悪くなるので敢えて計らない。
37度前半か。
夜中に何回も目が覚めた。
4時ごろには耳元で誰かに名前を呼ばれて起きた。
20数年前に他界した祖母の声に似ていた。
結局起きたのは朝6時。

熱いシャワーを浴び、体を目覚めさせる。
9時集合なので時間は十分にあるが不測の事態に備え、早めに自宅を出発。

朝からどんより曇り空。
時折ジムニー号のフロントガラスに雨粒が。
雨か･･･テンションが下がる。
しかし雨はソレで終わり。
なんとか持ちこたえる。

教習所に到着したのは8時半頃。
早すぎたが受付へ。
しかし受付は9時からということでしばらく待合室で待つ。
指導を受けた教官達からがんばってね！と声を掛けられる。
緊張感が次第に高まっていく。

9時過ぎから受付開始。
二輪の受験者は2名と聞いているが、自分以外にそれらしい人物はいない。
受付完了して待合室へ。
そこには年配の女性が一人。
どうやらこの人がもう一人の受験者らしい。
AT小型限定免許の受験者だそうだ。
125ccか、懐かしい響きに軽い眩暈を覚える。
微熱の所為か。
話を聞いてみると、どうやらベスパに乗りたいそうな。
なかなかハイカラな人だ。

受験コースを覚える。
2段階みきわめコースとほぼ同じだが、順番が大きく変更されている。

今回のコースは・・・
発着点→見通しの悪い交差点→急制動→クランク→踏切→S字→課題速度（40km）→信号左折→坂道発進→スラローム→一本橋→波状路→発着点
ってな感じ。
一本橋が最後の方にあり緊張度も上がる。
受験番号もどうやら1番目のようでドキドキ。

入念に柔軟運動してウォームアップ。
しかし体は重い。
一枚フィルターを噛ませているかのような感じ。
反応もコンマ何秒か遅い。

9時50分。
検査を担当する教官がやってくる。
T教官が検査を担当するらしい。
あれ、昨日の人じゃないのか！？と動揺。
まぁこの人とは相性悪くないので多少リラックス。
検定場所にCB750を動かして検査開始！

確認、合図は完璧。
急制動ではちょっと強くリアブレーキをかけすぎたらしく後輪ちょっとロック。
あぅあ～と思うも停止選までで止まれなかったら検定中止だし、しょうがね～と開き直る。
クランク、踏切、S字、課題速度、坂道発進は問題なし。
スラローム。
体が思い通り動いてくれず最後の方で減速orz。
ここでコースをミスして交差点に入り損ねる。
その場で停止して、教官の指示を仰ぐ。
問題なくコース復帰し問題の一本橋へ。
一本橋は高速で突破！
落ちたら検定中止だからいいのだ！と更に開き直り。
波状路も5秒以上で余裕クリア。
発着点で終了。

とりあえず終わった。
急激に脱力。
次の女性に声を掛けて待合室へ。

15分ほどして教官から合格発表。
結果は「合格」。
しかし、急制動の後輪ロック、一本橋の高速走行で減点。
当然だよなぁ・・・
スラロームは失速したけど6秒台。
一本橋は7秒台ｗうは。3秒×5点で15点減点。
ロックの減点は10点くらいか。
と、いうことは100-25で75点。
70点が合格ラインらしいのでぎりぎりか。
ま、受かれば良いのですよ！と思いつつもなんか喜べない。

今までで一番出来の悪い走行だった。
緊張感もあり、体が思うように動いてくれないとか、熱っぽくて、なんてのは言い訳に過ぎない。
体調管理や緊張をコントロールするのも勝負のうち。
自分の未熟さを痛感。

その後、校長から卒業証明書やら書類をもらう。
これで手続きをすれば公道を走る全ての二輪に乗れるのだ！
ぐわははは、とは素直に喜べない自分。

とりあえず証拠写真ｗ

肉体面だけではなく、精神面のトレーニングももっと必要。
頑張ろう、オレ。

【総括】
と、いうことでなんとか完了する見込みのこのプロジェクト。
実際は免許センターにいって手続きが残っているのだが、教習所卒業までの総括を。

教官の教え方が自分のライディングのクセに合ってると課題の攻略が非常に簡単になる。
しかしクセが合わないといくら教えてもらってもなかなか身につかない。
これは運なのでどうしようもないけど。
自分が通った教習所。
この辺りでは一番オススメです。

教習開始時期だが、10月は人も少なくてなかなか良い。
自分が入校した後に何人か二輪の人が入校してるっぽいが、予約がとり難そうだった。
コレ以降になると教習時に寒い思いをすることになるはず。
とくに仕事終わりに通う場合は11月になると夜間も冷えるし。

大型二輪に乗ってみて思ったのは、非常に安定していること。
普通に走ってる限りは、ゆったりと走れるのでマシン的にもライダー的にも余裕が生まれる。
この余裕が安全につながるだろう。
普通二輪で感じてた責付かれる感覚がない。
まぁこれはCB750の特性かも知れんけどね。

普通二輪免許を持ってるソコの貴方！
大型二輪免許、取っとけ！

11、12時限目終了【PJ】大型二輪免許取得⑧

昨日の夜から微熱があり体がだるい。
しかし、仕事は休めないし、なにより今夜は2段階みきわめの日だ。
栄養剤を投与し、気合で乗り切る作戦で。

昼頃、熱のだるさに耐えかね、薬局で風邪薬を購入。
組合の会議があるため、昼ごはんもちょっとしか食べれず薬を飲む。

夕方、1時間休暇をとって17:40の教習へ。
前回シミュレータで指導をうけた教官が2時間担当らしい。
優しい物腰の教官だけに逆に緊張する。
今夜の2時間で決めるぜ！

教習スタート。

法規走行は完璧。
しかし一本橋でﾀﾞﾒﾀﾞｼをうけ、特訓。
なんとか10秒台がコンスタントにでるようになったが･･･今ひとつ。
やっぱむずかしい。
熱の所為かなんとなく感覚がつかみにくい。
最初のクランクもドキドキでクリア。
他の課題は問題ないっぽい。

時間をオーバーして指導を受け、運命の12時間目=2段階みきわめへ。
教習開始前にいろいろと卒検の説明を受ける。
どうやらこの教官が卒検の検査員?らしい。
話を聞いて緊張する。

そして2段階みきわめ開始。
とりあえず全てクリア。
ただし、一本橋は8秒。
2秒短いので10点減点。
スラロームは6秒3で早すぎるくらい。
確認や合図も良かったらしい。
これなら合格だそうだ。

その後同じコースを2周。
2周目にスラロームのコーンに微かに接触したらしい。
ん～なかなか厳しい。
3周目、コースを度忘れ。
集中力が途絶える。
しかしコース忘れは減点にならないらしいので安心。

合格ってことで明日は卒検だ！
どうやらAT限定の人が一人いるだけであとは4輪の人ばっかりらしい。
ん～緊張する。
今日のままできればいいんだけど･･･

検定前に練習できますか？って聞いたらできません～とあっさり回答。
ぐぁ。
1時間自由練習いれて備えようと思ってたんだが･･･厳しいね。

まやるだけやってみるさ！

今夜はベンザブロックLを投与してもちっとしたら寝る。

10時限目終了【PJ】大型二輪免許取得⑦

18:40からの教習。
今夜はシミュレータに乗るってことでメットやらジャケットやらは車の中に放置。
時間にやってきた教官は普通二輪取ったときに指導してもらったことのある教官だった（と後で思い出した。）。
シミュレータ教習、とはいっても実際に乗るのは数分。
後は座学メイン。

とはいえ、非常に勉強になった。

①自分が乗っているモノ（二輪or四輪）によって対向車の挙動が変わること。
②近年の事故の半数近くが追突事故。
③30代以上の人はカーブで事故死することが多い。

とりあえず最初の2点については認識を新たにした。
最後のは･･･ん～気をつけよう。
ついでに、普段から気になっていた黄色信号の場合の停止距離について、裁判の判例等から学習したり。
ん～こういうのもたまにはいいかも。

肝心のシミュレータだが、ミツビシの赤いマシンだった。
装置自体は非常にハイテクなのだと思う、がポリゴンラブ！な気持ちにさせられた。
懐かしいな、バーチャファイター１･･･
内容は教習本とおりのサンキュー事故やら前の車が突然左折するやら。
とりあえずお約束なので全て回避。
正直つまらん。
んで面白い話して終了。

あと2時間で卒研。（順調に行けばだけどね）
卒研までに間が空かないように、金曜の夕方に2時間→土曜の朝に卒研ってルート。
２段階みきわめフラグ立つように気合入れていくよぉ！

8,9時限目終了【PJ】大型二輪免許取得⑥

外は久方ぶりの雨。
それも結構降ってる。
っていっても20mm/h程じゃぁないけど。
今朝も8:55からの教習が2時間ある。

正直なところ、止むを得ない場合以外は、雨の日にはバイクに乗りたくない。
学生時代は「人の多い電車+バス」での通学と「雨に濡れるバイク」での通学を天秤に掛けた結果、バイク通学の方が気が楽だったので雨の日もバイク通学していた。
もっとも、冬場は指が凍えるのでバイク封印して、前者の人ごみコースで通学してたんだが。

しかし、今日は非常にポジティヴに「雨の日に乗るバイク」に向き合えた。
教習なんだから雨の日も楽しまないと損！的なノリだ。
こんな発想ができるようになったのも大人になった証拠か。
単純に自分のバイクじゃないから転んでも痛くも痒くもないだけなんだけどね♪

そんなワケで、教習20分前には教習所に到着し、合羽やらプロテクターを装備して雨の日ライディングが始まった。

教官は昨日と同じＷ氏。
まじめで丁寧な指導だ。
開始前に今日の教習内容の説明があった。
どうやら今日に限って急制動の教習らしい・・・or2
ま、急制動は得意分野（？）なので特に心配はなし。
CB750とCB400に乗って、大型二輪と普通二輪のブレーキ時の挙動を学習。
久々に乗った400ccバイクは不安定で怖かった。
雨の日は制動ラインが一つ向こう側。（11m→14m）
3本目までで止まればいい。
メットのシールドがスモークシールドなので締め切ってしまうと視界が暗い。
開けっ放しで走ってると雨粒がメガネに付着。
降り続ける雨で気が散る。

急制動のあとは周回コースへ。
特に問題なし。
最初の時間は終了。

次の時間も同じ教官。
雨は軽くなったみたいで霧雨がチラホラな感じ。
この時間は緊急回避の練習。
時速40kmで教官に直進。
教官が赤旗、白旗を上げるので赤旗なら左へ、白旗なら右へ回避。
パイロンを越えたところで旗が出るわけなんだけど、コレが結構むずかしい。
ついつい山を掛けてしまう。
コンマ何秒かロスしながら、正しい方向へ回避。
ん～難しい。
しかしとりあえずクリア。
その後は周回コースだったが、教官から「コースばっかりでつまらないでしょ？」との言葉。
そこから地獄の逆スラローム特訓が始まった。
※逆スラローム：通常のスラロームと反対方向＝大きく旋回する方向をスラローム走行する。旋回範囲が広いので難しい。
パイロンに後ろタイヤを引っ掛けたり、倒したり。
ん～。
それでも数回したら体がなれたらしくｽｲｽｲと進む。
時間間際に通常のスラロームをやってみたら異常に簡単に。
慣れって怖いな。

ま、とりあえず完了。

残り教習時間3時間。
次の時間はシミュレーター教習なので実車に乗るのはあと2回。
うち1時間はみきわめなので余裕があるのはあと1時間だけか。
急制動もある程度タイミングをつめておきたいな。

次のシミュレータ教習は水曜の夜。
明日は仕事に集中だ！

そういえば、ノリックが亡くなったらしい。
学生時代、バイク好きの友達がドゥーハン、スペンサー、シュワンツなんかと一緒に夢中になってたなぁ。
ご冥福をお祈りします。

6,7時限目終了【PJ】大型二輪免許取得⑤

朝から教習所へ。
昨日に引き続き、最高のコンディション。

ただし、今日は高齢者講習会が行われるらしく、コース内にいる車も例のごとく遅い。
他におねいちゃんが運転する車が2台。
この人たちも曲者だった。
あとは中免のにいちゃん。
初めてなのになかなか乗れてた。
どうやら今日が始めてらしい。

教官は初日に受けたまじめな教官だった。
早速2段階みきわめコースの練習を開始。
コースは昨日なんとなく覚えていたのでそれを確認しながら走る。
何周目かであまりに遅い車が前方にいるためコースを失念したｗ
だって時速10km以下なんだもん・・・

波状路の攻略法を聞きつつ、周回。
恙無く完了。

次の時間も周回コース。
法規走行についてキッチリと指導を受ける。
ん～右左の後方確認とか昔やったなｧ･･･と思い出しながら走る。

ある程度2段階みきわめコースもできてる、ってことで今日もスラロームトレーニング。
リアブレーキを多用しつつ、ってアドバイスを受け、実行したらば途端に良くなる。
コレだ！って感じ。
攻略法は人それぞれだと思うが、自分にはコレが一番あってるみたい。
つかみましたよ、完璧に。
余裕を持ってタイムを縮められるようになった。
これで不安要素が一つ減った。

あとはコースを覚えられるかだなw

残り教習時間あと、5時間。
明日も2時間乗る予定だけど既に外は雨･･･
ま、転ぶなら教習所内で転んどけ！ってことで。
なかなか公道で安全に（？）転ぶことってできないもんね。
教習バイクは自分のじゃないから精神も傷つかないし。ﾆﾔﾘ
しかしテンションは下がる。
今から合羽の用意して、風林火山！みて寝るか。

【事務連絡】
テンションの上がる曲探してます。
アップテンポな歌モノ希望。
情報提供ヨロシク仮面！

4,5時限目終了【PJ】大型二輪免許取得④

○爽やかに秋晴れ。
いつもはいい天気で休日ならば即、外岩！なワケだが今日は違う。
そう、教習が入っているのである。

教習の予約を入れたことをこまつ氏に伝えたところ、彼はソロで外岩トレに行くことにしたらしい。
これについては後述。

朝10:55からの教習から2時間連続で乗る予約をしておいた。
順調に行けば、2時間目に1段階のみきわめになるはずだ、順調に行けばだが･･･

20分前に教習所に到着。
何故か駐車場の影に警官が隠れていてかなり焦る。
しかし平静を装いつつ安全運転。
アヴナイアヴナイ。

今日の教官は2時間とも3時間目にAT車で教習をしてもらった教官のようだ。
飄々とした感じでうまいけど苦手かも・・・と思いながら待合所で準備。
時間近くにもう一人若いにいちゃんが待合室に入ってきた。
原簿を見たところ普通二輪免許教習者らしい。
無言できまづく、待つ。
やっと時間になり、軽く話をしてから教習開始。

苦手だと思っていた教官は、実は非常に良いアドバイスをくれる。
どうやらAT車が根本的に自分にあっていなかったようだ。

みきわめは次の時間のはずだが最初の時間からみきわめコースを走る。
一本橋とスラロームのタイムが気がかりだが、特に問題なく終える。
その後も2周ほど走って、センターラインを使ってスラロームの特訓！？
ｷﾞｭｲｷﾞｭｲ言わせながらホーム、バックストレートで特訓。
時間を待ってる他の教習生の視線を釘付け！ｗ

そうそう、もう一人の中免のにいちゃん。
なんかかなりフラフラで全然走れてないんだけど･･･だいじょぶか？

結局その時間はコース内大スラローム大会で終了。
ナンだったんだ･･･

○そして運命の1段階みきわめの時間。
通算で5時間目になる。
ここをクリアしなければ勝利はない！
ということで精神コマンドの「気合」、「ひらめき」、「集中」、「幸運」をかける！←モトネタ分からない人多数だと思うが･･･

時間始めにみきわめコースを一周。しかし途中の急制動ルートで、おばちゃんの車が急制動コースに割り込んできた！！
仕方なく停止して様子を見る。
なんなんだ・・・と思ってると教官も笑いながら。
んでもう一回仕切りなおし・・・
２周目はとくにアクシデントもなくスムーズに終了。

発着点につき、メットを脱いで座るよう指示された。
そこで何故か消防の操法の話になる。
どうやら教官も消防経験者らしい。
俺のつけてる消防用グローブでピン！ときたとのこと。
操法の話で無駄に盛り上がる。

そこで教官から、第２段階のみきわめコース走るから、と指示。
ぇ？どゆこと？と思ってると、既にさっきの時間でみきわめは終了してたらしいｗ
おぃおぃ早くいえよ！と思うもかなりうれしい。
うきうきでコースを廻る。
予定時間より１０分早く教習終了。

よっしゃ！明日からは２段階だ！・・・あと７時間で卒研なわけですね。
早めにコース覚えて有利に進めたいと思います！

3時限目終了【PJ】大型二輪免許取得③

仕事後、18:40からの11時限目に出席（一応学校風に）。

夜のコースには他に教習車が一台いるだけで貸しきり状態。
うひひぃ！

前回の予告どおり、マジェスティを使ってAT教習。
デッカイスクーター始めて乗るもんで結構どきどき。
おーハンドブレーキとかあるのか！
時計とかついてるぜ！なんて親切なんだ、といらんところに感動。

早速乗り始めたものの、ニーグリップできないと不安定。
ヒザが所在なさげにふらふらとしてしまう。
一応かかとでグリップしてるんだけど･･･だめ。
一本橋では脱輪2回。
しかし、苦手だと思っていたスラロームががんがん決まる。
ん～よく分からん。
急制動、8の字、クランクも問題なし。
クランクの出口あたりでちょっと手間取ったりしたけどね。

ともあれ、やっぱりクラッチ操作ないと楽だね。
足つきもいいし。
重心が後ろ気味（エンジンが後輪の上あたりにあるので）なので乗り味に慣れるのに時間がかかったが慣れればなかなか快適かも。
しかし、絶対に買うことはあるまい。
だって、面白くないんだもん。
便利だとは思うけどね。

つーことで問題なく終了。

13日の卒業検定に間に合いそうです。（補修とかなければね♪）
ぐふふふふふふ。

帰宅後、まっすんさんからKTM08モデル価格情報を頂く。
まっすんさんTHANKSです！

これにより、690SMRを予約することに。
早速某ショップにメールしてみます。
1,071,000円か・・・まぁキャリパーとかキャストホイールとか後で交換することを思えば、かなりお買い得な状態であることに代わりはないか。つーか明らかにオーバースペックだよね･･･買うけどね！

入校→１、２時限目終了【PJ】大型二輪免許取得②

いつもどおり5:30に起床。
朝食を摂りユックリ準備・・・してから二度寝。ｼｱﾜｾ

9:30に自宅発。
途中でコンビニに寄って軽食を買う。
道中で幾つか食す。

10:20に教習所到着。
先日撮った教習原簿用写真を出したら1,000円帰ってきた。
これで免許取得費用は10万円をきった。（いまのところね）

予約手順とか聞いて視力やらの検査。
10:55から適性検査。
会場には5人しかいない･･･
うち二人の若いにいちゃんは普通2輪免許希望らしい。
S大学生っぽいな。

肝心の試験。
余裕でやってたら半分ちょっとくらいしかできんかった･･･こんなんだったっけ？
11:30くらいに終了。

11:55から1時限目。
まじめそうな指導員でいい感じだ。
先ずはバイクになれるってことでいろいろ説明を受ける。
コミネの薄いプロテクターとヒジ、ヒザガードを装備。
なんか滑稽な重装備w

メット、グローブは当然持参。でも貸しメットなんかも結構キレイだった。
教習バイクはCB750。車輌重量は230kgくらいらしい。（後で調べた）
最近はセンタースタンド掛け、なくなったらしいんだが折角なのでやらせてもらう。
当然苦戦。
重い。
ふらふらしながらなんとか掛ける。

その後、乗って教習コースを巡回。
走り出せばこっちのもの。
まぁ普通にこなせる。
右左折の感覚がつかみにくく往生するがまぁ慣れてしまえばなんてことはない。
最後のほうに一本橋、スラローム、クランク、８の字を練習して終了。

追記：思い出したので追記。教習ではクラッチもブレーキも4本指で操作しなきゃならん。
　　　　バイク乗りなら分かると思うが、多くのバイク乗りは、普段は指2本とか3本掛けをしてるはず。
　　　　教習しながらついつい2本でレバー操作してる自分に苦笑い。がんばって矯正中。
　　　　クライミングで指鍛えてたお陰で重いクラッチも問題なし！
　　　　これはうれしい副産物だったな。

引き続き12:50から2時限目。
指導員が変わって、ノリのいい感じの人に。
ウォームアップと称して、ガンガン走る指導員について走る。
思いっきりバンクさせても安定してる！
やっぱり中型とは違うなと実感。

急制動、クランク、スラローム、一本橋、8の字を練習。
急制動は問題なし。
クランク、8の字はなんとかこなす。
しかし、懸案の一本橋とスラロームがうまくいかない。

一本橋は10秒以上、橋の上にいないといけない。
気合を入れると12秒台はいけるんだが、気を抜くと9秒台に･･･orz
ま、これも慣れでなんとかなりそう。
ニーグリップとリアブレーキの使い方次第だね。

スラロームはこんなに苦戦すると思わなかった。
7秒以内にクリアなんだけど、8秒台とか7秒台。
気合を入れてメリハリつけて攻めると6秒切れるんだが･･･
これもリアブレーキで調整だな。

と、まぁ一日目に2時限目まで完了したわけです。
どうやら次はAT教習ってことで400CCのバカスクビッグスクーターってヤツでの教習だそうです。
ん～、体験して損はないと思うけど･･･

いろいろな予定を踏まえ日程調整すると、最速で10月19日には全部の教習が終了するはず。
ん～10月中に完了しちゃうのか･･･
なんか勿体無いから（？）、じわじわ進めますかね!

結局、全部が終わったのが13:40くらい。
仕事は休みを取っているんだけど、気になる案件もあるのでそこから職場へ直行！
今日休みじゃなかったの！？と驚く課の皆様に、用事が終わったので来ました！と爽やかにw返事して仕事に没頭。
なんか知らんがかなり捗りましたよ。
やはり何事もメリハリが大事って事ですね。←違

申し込み完了ぅぅぅぅ！【PJ】大型二輪免許取得①

ナヲ氏からＩＤカードを借りて、仕事完了後に申し込みに行ってきました。
夕方6時前だったのですが既に暗い。
ん～仕事終了後だとこんなに暗いのか。
不安だ・・・

受付には貫地谷 しほり似のおねいさん。
対応もフランクでなかなかときめく。←ｲｷﾅﾘｶﾖ
ささっと手続き完了して、現金一括で教習代金を納付。

10万円以上の現金払うの久しぶりで震える！震えるぜ！ビートぉぉ！

明日の10:30に入校手続き。
仕事は休みを取得済み。
（ん～今年度休みすぎか？）
その後2時間予約を入れてもらったので明日から教習スタートだ！
12時間乗れば完了！なので慎重にじっくりかつ迅速に行きますぜ!

さぁてメットやらウェアやら用意するか･･･

新プロジェクト始動！【PJ】大型二輪免許取得

気候もよくなってきたのでそろそろ有言実行！ってことで「【PJ】大型二輪免許取得」を始動。

先日貰ってきた申込書に必要事項を記入。
教習代金割引カードをナヲ氏から借り、れなかったので明日借りることにします。

忙しいところスマヌ＞ナヲ氏
教習所に電話しておねいさんに聞いたところ、10月は二輪免許取得費用3,000円引きらしい。
ってことはお客も少ない予感。
よいぞ。
ナヲ氏から借りる5,000円引きカードを使うと、100,500円で免許取得が可能なわけですね。

明日は大安。
思いっきり縁起を担ぐ人なので明日申し込みしてこようと思ってます。
水曜の入所に向けて今からドキがムネムネですよ！←古いな･･･

水曜は年次休暇をとって、アワヨクバ二時間くらい乗ってやろうかと。
ま、予約が入ってなければですがね。

16歳で免許とって今年でバイク暦14年目。
その間バイクを所有してなかったのは、2年間。（NSR50は除く）
丁度2年前まではバイク乗れてたんだよなｧ･･･

2年のブランクを経て、果たしてバイクに乗れるのか正直不安もたっぷり。
いまからイメージトレニングでもしておきますか！

今回も一本橋教習所最速記録を叩きだせるか今から楽しみです。←だめぽ

ひさびさトレーニン'+その他

○朝からエムトレ（という名のリハビリ）へGO!
こまつ氏のニューインプレッサで向かう。
途中でぱらぱらと小雨。

異常ににいい加速に驚愕。
走る車ってこんなのを言うんだね･･･orz
今まで走る車を所有したことがないので、友人たちの走る車に乗るたびに感動してしまう。
いや、いいって、ニューインプ。
悩んでいる君！安心して買え！←誰？

エムウォール入り口にて。※ジョジョッぽい効果音は無視してください。

サイドビュー。なかなかですな。

エムウォールに着くと、既に大阪からの客人が。
どうやら泊まってたらしい。
おじさん二人組み。
いろいろとお話しながら、ウォームアップ。
大阪からわざわざこっちにくるあたり、かなりの手錬とみた。
そのうち岩場に向けて出発された。
雨降らないといいけど･･･

うだうだとトレーニング（リハビリね♪）してると、二人組みのにいちゃんがやってきて、ルーフの改築工事（？）を開始。
なんかこっちが邪魔っぽいのでちょっとトレして撤収。
ご苦労様です。

帰り、こまつ部屋に殴りこんでｲﾛｲﾛと資料を漁る。
＞こまつ氏、いい勉強になりました。ウヒ。

○その後、町民体育祭のボランティアに参加。
適当にこなす。
まぁ働いたほうだろ。
知り合いのコペン（ＭＴ）を堪能。
いや、これもいい車だね。
そういや、オレの身の回りやたらとＭＴ車多いんだよな･･･
ま、どーでもいーけど。

○今夜のNHK大河ドラマ、風林火山。
多分1,2を争う面白さだったと思う。
いや、板垣が死ぬ回が一番かな。
つーことは2番か。
いやぁ、渋い俳優陣。
あんな渋いおじさんになりたいもんだ。

○事務連絡
来週あたり、【大型二輪免許取得PJ】発動させますよ！